スペック

2015 NEW

New　シャシー

New アルミバルクヘッド

New アルミ２スピードシャフトバルクヘッド

New アルミミドルシャフトホルダー

New アルミアッパークランプ

New アルミサスマウント

New アルミフロントアッパーアームホルダー

New フロントアッパーアーム

New ステアリングブロック

New キャスター調整範囲

New バンプステア調整範囲

New リアアップライト

New　メカプレート

New　メカプレートフレックスシステム

New　メカプレートフレックスブッシュ

New リアステフナーリンク

New カーボンダンパーステー

New カーボンロールセンターブリッジ

New フロント＆リアアンチロールバー　ボールベアリングマウントシステム

New リアアンチロールバー　調整機構

New リアアンチロールバー

New ブレーキカムポスト

New リアアンチロールバー　調整機構

New キャスター調整範囲

主要

設計、開発、デザイン　by Martin Hudy、高水準な加工技術による生産、XRAY、ヨーロッパ製

レーシングデザイン、高性能、高耐久性パーツ

高品質＆高精度パーツ

高過重にも耐えるように材料も吟味され設計、成型された高耐久性樹脂パーツ

低重心、センターマス設計

シャシーフレックスセッティングによるトラクション、安定性調整の容易さ

メンテナンス、セットアップ性の優れた駆動系パーツ

シャシー

新設計シャシー、アルミバルクヘッドの採用によりステアリング特性の向上

Newミドルシャフトホルダー＆マフラーマウントシステム採用

アルミシャシー　CNC　スイス7075-T6　スーパーナローデザイン

シャシー底面の皿加工

フロント＆リアカーボンシャシーステナー＆シャシウェイト搭載可能

燃料タンク下に受信機バッテリーが配置される設計で、低重心化を促進

マルチフレックス調整　オプションでカーボンも販売

カーボンメカプレート　2.5ｍｍ

マルチフレックスシステム採用のカーボンメカプレート

New メカプレートマルチフレックスブッシュの採用でサーボセイバー周りの調整も可能

75ｃｃタンク本体はフィルターが内蔵され、強度、耐久性に優れ、低重心化も考慮されたデザイン

燃料タンクキャップは密閉性に優れる

メカプレートの形状変更による燃料タンク周りの改良

New軽量アルミフロント＆リアバルクヘッド　シャシーフレックス、サスペンション性能を最大限に発揮

NewアルミバルクヘッドはNewボールベアリングマウントとなったアンチロールバーにも対応

New軽量アルミサスホルダー　シャシーフレックス、サスペンション性能を最大限に発揮しメンテナンス性も考慮されたデザイン

Newアルミフロントアッパーアームホルダーはフロントサスペンション性能を最大限に発揮しステアリング特性の向上が図れるキャスター調整をより確実に

迅速かつ容易にベルトのテンション調整が可能

Newアルミリアバルクヘッドクランプは標準のロールセンターポジションに加え、延長されたロールセンターポジションも備える

コンパクトで軽量なレシーバーボックスは、防塵性も高く受信機を安全に保護

ロールバーには給油時のタンクキャップをすばやく開けるためのストラップ等をホールドできるアイレットを追加

Newフレックスアジャストメントリンクはメカプレートとリアサスペンションを連結

エンジン＆クラッチ

高精度、２ピースアルミエンジンマウントは冷却効率も高く、エンジンの取り外し、バックラッシュ調整が容易

オプション：マルチフレックスワンピースエンジンマウント

XCAリバースクラッチユニット標準装備　クラッチの効率と安定性の向上

フライホイール　アルミ　スイス７０７５　Ｔ６

クラッチベル＆クラッチナット＆アジャスティングナット　ＨＵＤＹ製スプリングスチール

高強度＆高耐久　ＨＵＤＹ製スプリングスチール材使用

ハードコート、軽量、高精度フライホイール＆クラッチディスク＆スプリングカップ　アルミ　スイス７０７５　Ｔ６

高精度、高芯円度クラッチベル＆アルミピニオンギヤ

高精度、高耐久性アルミハードコートピニオンギヤ　スイス７０７５　Ｔ６

カーバイドスラストベアリング標準装備

ブレーキ

高耐久、高効率ブレーキシステム

高精度レーザーカットブレーキディスク＆ブレーキパッドで確実に車体を減速

耐熱、高制動、高耐久性ブレーキパッド

ハイグリップブレーキパッド

レーザーカットブレーキディスク＆ブレーキパッド

アルミブレーキカムシャフト　ＣＮＣ　スイス７０７５　Ｔ６　ボールベアリング支持

駆動系

世界トップレベル　超高効率駆動系システム

高効率ドライブベルト、高精度プーリーにより、スムーズな作動と長時間でも安定した作動を発揮

ＨＵＤＹ製　超軽量、高精度　駆動系パーツ

軽量、高精度　コンパクトギヤデフ　低重心

高耐久性ベベルギヤの採用により、スムーズなアクションを実現し、高精度、高密封性

ソリッドデフブロックにより、容易にスプール化が可能

軽量フロント＆リアデフカップ　ＨＵＤＹ製スプリングスチール

フロント＆リアともにデフを容易に取り外せる親切設計

高耐久性フロントCVDドライブシャフト　ＨＵＤＹ製スプリングスチール

高耐久性リアドッグボーンドライブシャフト　ＨＵＤＹ製スプリングスチール

高耐久性、高効率ドライブベルトを採用し、確実な駆動伝達を実現

耐久性を両立できるよう配合された材料を使用し成型された高精度プーリー

高精度ラバーシールドボールベアリング標準装備

高耐久性、高効率ラージサイズベアリング

高精度　軽量ハードコートアルミ六角ハブ　クランプタイプ標準装備　スイス　７０７５　Ｔ６、車幅の調整にはスペーサーもしくはオフセット違いのオプションのアルミ六角ハブが利用可能

サイドベルト用のベルトテンショナーはアジャスタブルでカーボンプレートを採用

２スピードミッション

軽量＆コンパクト化された２スピードトランスミッション

軽量＆コンパクト化されたギヤアダプター＆ドライブフランジワンウェイ

高精度、高強度２スピードシャフト　ＨＵＤＹ製　熱処理済

ワンウェイベアリングは表面研磨された後に圧入され、芯円度も高い

スパーギヤアダプター＆ドライブフランジワンウェイは　ＣＮＣ削り出しで　スイス　７０７５　Ｔ６材を使用し、高精度、高耐久性

高精度、高耐久性スパーギヤは材料が吟味され、高芯円度で低音性にも優れる

２スピードアダプターは強化スチールを採用

サスペンション

ＸＲＡＹ独自のノウハウ、経験とともに、開発、設計したサスペンションパーツ

New ステアリングブロックはカーボンアッカーマンプレートの採用で、アッカーマン、バンプステア調整が向上

New ステアリングブロックはオプションのカーボンエアロディスクが搭載可能で、ステアリング性能の向上が図れる

New リアアップライトはオプションのカーボンエアロディスクが搭載可能でトラクション、安定性の向上が図れる

軽量かつ耐久性を重視して専用設計　材料の配合もテストを繰り返し、最良のバランスで成型サレタサスペンションパーツ

高耐久性サスピボットピン　スムーズな作動を実現

I.S.S.（インテグレィティッド　サスペンション　システム）を採用

フロントアッパー＆リアロアはエキセントリックブッシュの採用でフルサスペンション調整機能

コンパクト＆高耐久性ステアリングブロック　オプション：キングピンアングル+1

フロントはワイヤーバーもしくはブレードタイプアンチロールバーの選択が可能

オプションで数種類のフロント＆リアワイヤーアンチロールバーも販売

New アンチロールバー　ボールベアリングマウントシステム

New リアアンチロールバー　調整機構

コンパクト＆高耐久性リアアップライト　２箇所のロールセンター

高強度　ＨＵＤＹ製ターンバックル

高耐久性スチールピボットボール　オプションでアルミ、チタンピボットボールも販売

樹脂製アジャスティングナット(M10)は軽量化を実現

ステアリング

シンプルかつ機能的なサーボセイバー　ボールベアリング支持

アジャスタブルスプリングテンション

アッカーマンポジション調整機能

New ステアリングブロックはアッカーマン、バンプステア調整が可能で、ステアリング特性の向上が図れる

ダンパー

改良されたダンパーによりステアリング＆トラクション特性が向上

デルリンダンパーピストンは穴数（2穴、3穴）、穴径（1.0、1.1､1.2ｍｍ）の数種類が付属

高精度アルミダンパーケース　スイス　７０７５　Ｔ６　車高調整も迅速に行うことが可能

ダイヤフラムはロータイプが付属し、よりスムーズなダンパーアクションを実現

ダンパーシャフトは高精度、高耐久性で、理想的なダンパーアクションを実現

ダンパースプリングは、個々正確に測定され、選別されたものを採用

Newカーボンダンパーステー　3ｍｍ　フロント＆リア

ボディ＆ホイル

センターボディマウントの採用で、高速コーナーでの安定性が向上し、給油時等でのボディの変形等を低減する

高耐久性のバンパー＆アッパーバンパーホルダーにより、クラッシュ時のダメージを最大限に低減

Newアッパーバンパーホルダーはアルミバルクヘッドに合わせて新設計

高密度コンパクトウレタンバンパー

耐久性の高い６ｍｍボディーポスト、ラウンド形状のサポートでボディを確実に固定

付属品、その他

組立説明書　フルカラー3Ｄグラフィック

充実したオンラインセットアップシート

ＸＲＡＹオンラインサービス

調整可能箇所

キャスター、キャンバー、トー、アンチダイブ、アンチスクワット、車高、ダウンストップ、車幅、ロールセンター

ＸＲＡＹマルチフレックスにより車体剛性を容易に変更が可能

アジャスタブル　ロールセンター　フロント＆リア

アジャスタブル　ベルトテンションコントロール

アジャスタブル　ＨＵＤＹ製ターンバックル（ステアリング、各フロント＆リアリンケージ）

アジャスタブル　アッカーマン

マルチダンパーポジション　フロント＆リア

アジャスタブル　フロントアンチロールバー（リアはオプション）

使用されている画像には試作品やオプションパーツが掲載されている場合がございますので、予めご了承下さい。(オプションパーツは全て別売りとなっております。)

また予告無く仕様等が変更になる場合がありますので、ご理解、ご了承いただけますよう宜しくお願い致します。